8月9日，RINA已獲得歐洲海事安全局(EMSA)授予的一份框架合同，以支持在中期增加液化天然氣可用性的舉措，包括小型加注站和倉儲設施的建造，以在整個地中海、黑海和里海擴大使用液化天然氣。
這一重要的戰略項目旨在通過使液化天然氣更廣泛地用于各種用途，包括渡輪、游輪和旅游活動，以及促進液化天然氣公路供應鏈，從而減少對環境的影響。RINA將提供靈活的服務選擇，以滿足不同地區LNG項目的安全性和可行性需求。
RINA能源工程解決方案高級主管Angelo Lo Nigro表示:“液化天然氣是我們實現脫碳的重要燃料。作為與EMSA框架協議的一部分，我們將提供的服務將有助于在港口地區提供液化天然氣儲存和加注，也將為尚未具備小規模液化天然氣豐富經驗的經濟發展中國家帶來一致性和指導。”
RINA提供的服務將幫助港務局確定在哪些地點安裝小型液化天然氣加注站或倉儲設施是可行的，無論是在安全和技術上，還是在財務上。RINA總共提供了8種不同的服務，每個港務局可以根據自己的目標進行選擇。活動包括監管框架的差距分析和適用標準的評估，可行性研究，風險接受標準的定義，現場分析，航海分析，危害識別，定量風險評估，以及船舶碰撞風險研究。如果液化天然氣基礎設施方面存在問題，可獲得高標準的合格指導，具有法規遵從性和安全性的方案。增加具備液化天然氣加注能力的港口數目，將有助于更廣泛地采用這種更環保的燃料，并符合《防污公約》的規定。
Lo Nigro補充道:“這份框架合同將縮小各國之間的差距，并確保協調、有效和統一地執行地中海、黑海和里海海上安全、安保和防止船舶污染的國際規則。”
合同將為期4年，目前覆蓋22個國家。值得一提的是，EMSA可能會在協議期間增加其他國家。
來源：中國石化新聞
